REGISTRO DE PREÇO PARA AQUISIÇÃO DE PNEUS PARA VEÍCULOS DA FROTA DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS PESADOS E LEVES JUNTO A FROTA DA PREFEITURA MUNICIPAL DE SERRA TALHADA - PE.

PNEU TRAÇADO 275/80R 22.5 ORIGINAL DE FÁBRICA, CONFORME AS NORMAS DA ABNT. PRODUTO NOVO (SEM USO), DE PRIMEIRA LINHA, SEM CÂMARA. CERTIFICADOS PELO INMETRO. Veículos: CAMINHÃO O pneu deverá possuir carcaça de alta resistência, elevada durabilidade, banda de rodagem compatível com a aplicação especificada, resistência a impactos, cortes, abrasão e aquecimento decorrentes de operação contínua, sendo comprovadamente adequado para utilização em regime severo de trabalho. O pneu deverá apresentar elevado rendimento quilométrico, resistência ao desgaste irregular e capacidade de suportar ciclos frequentes de frenagem, aceleração e operação contínua.

PNEU 1000/20, ORIGINAL DE FÁBRICA, CONFORME AS NORMAS DA ABNT. PRODUTO NOVO (SEM USO), DE PRIMEIRA LINHA, COM CÂMARA. CETIFICADO PELO INMETRO. APLICAÇÃO: CAMINHÃO BASCULANTE. Veículos: CAMINHÃO O pneu deverá possuir carcaça de alta resistência, elevada durabilidade, banda de rodagem compatível com a aplicação especificada, resistência a impactos, cortes, abrasão e aquecimento decorrentes de operação contínua, sendo comprovadamente adequado para utilização em regime severo de trabalho. O pneu deverá apresentar elevado rendimento quilométrico, resistência ao desgaste irregular e capacidade de suportar ciclos frequentes de frenagem, aceleração e operação contínua.

PNEU 1400/20, ORIGINAL DE FÁBRICA, CONFORME AS NORMAS DA ABNT. PRODUTO NOVO (SEM USO), DE PRIMEIRA LINHA, SEM CÂMARA. CERTIFICADOS PELO INMETRO. Veículos: MOTONIVELADORA CATERPILLAR 120K O pneu deverá possuir carcaça de alta resistência, elevada durabilidade, banda de rodagem compatível com a aplicação especificada, resistência a impactos, cortes, abrasão e aquecimento decorrentes de operação contínua, sendo comprovadamente adequado para utilização em regime severo de trabalho. O pneu deverá apresentar elevado rendimento quilométrico, resistência ao desgaste irregular e capacidade de suportar ciclos frequentes de frenagem, aceleração e operação contínua.